| Leader | LDR | 01034nam#a2200289#c#4500 | ||
| MMS-ID | 001 | 990000753130204537 | ||
| Änderungsdatum | 005 | 20090708000000.0 | ||
| Phys. Beschreibung | 007 | tu | ||
| Codierte Angaben | 008 | 991109|1844####xx############|||#|#ger#c | ||
| ID | 009 | YD00074969 | ||
| Zusätzliche ID | 035 | a | YD00074969 | |
| Zusätzliche ID | 035 | a | (AT-STFTHLGKR-BIB)YD00074969 | |
| Zusätzliche ID | 035 | a | (Aleph)000075313ASD01 | |
| Ersterfasser | 040 | a | HLK | |
| Kat.-Sprache | b | ger | ||
| c | HLK-Altdaten-Dabis | |||
| Regelwerk | e | rakwb | ||
| Sprachcode | 041 | a | ger | |
| Person | 100 | 1 | a | Ghega, Karl <<von>> |
| 4 | aut | |||
| Titel | 245 | 00 | a | <<Die>> Baltimore-Ohio-Eisenbahn über das Alleghany-Gebirge |
| Titelzusätze | b | mit besonderer Berücksichtigung der Steigungs- und Krümmungsverhältnisse untersucht auf seiner Reise in den Vereinigten Staaten von Nordamerika | ||
| Verantw.angabe | c | von Carl Ghega | ||
| Ort | 264 | 1 | a | Wien |
| Verlag | b | Strauss sel. Witwe & Sommer | ||
| Jahr | c | 1844 | ||
| Umfangsangabe | 300 | a | XVI, 264 S. : Ill., Kt., Tab. | |
| Red. Bem. | 591 | a | Bearbeiter: gl | |
| 1. Schlagwortkette | 689 | 00 | a | USA |
| D | g | |||
| 0 | 4078704-7 | |||
| 689 | 01 | a | Eisenbahn | |
| D | s | |||
| 0 | 4014015-5 | |||
| Holding-ID | 852 | 8 | 8 | 2213681080004537 |
| b | XPHK | |||
| c | MAG | |||
| h | 1/XIV/g | |||
| Wickelfeld | 974 | 0s | F | 030 |
| A | a|1ucr||||||| | |||
| Wickelfeld | 974 | 0s | F | 050 |
| A | a|a||||||||||| | |||
| Wickelfeld | 974 | 0s | F | 051 |
| A | m||||||| | |||
| 989 | a | HLK79835 | ||
| 9 | LOCAL |